Thổi gioăng mặt máy là gì?

Thổi gioăng mặt máy là hiện tượng động cơ có độ kín khít bị giảm trầm trọng ở phần gioăng do xuống cấp hoặc lắp ráp gioăng không đạt tiêu chuẩn. Lúc này khi cháy sẽ bị thoát ra ngoài rất nhiều. Nó làm cho động cơ nóng nhanh và giảm công suất động cơ.

Gioăng nắp máy có chức năng ngăn sự xâm nhập của không khí, bụi bẩn vào bên trong động cơ. Ngoài ra, gioăng mặt máy còn làm nhiệm vụ dẫn nước làm mát hoặc dầu bôi trơn động cơ, làm kín nắp máy và kín xi lanh.

Mặt máy ô tô

Nguyên nhân thổi gioăng mặt máy

Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến thổi gioăng mặt máy ở xe ô tô. Đa số xe đã sử dụng khá lâu mà không được bảo dưỡng và sửa chữa. Động cơ phải hoạt động ở nhiệt độ cao thường xuyên hoặc do lỗi kỹ thuật lắp đặt sau vài lần bảo trì động cơ. Gioăng trên mặt máy thường được làm thép, tuy nhiên có cả bao gồm những chi tiết làm bằng đồng. Nếu nhiệt độ cao kéo dài khiến thân máy và nắp máy sẽ giãn nở và gây chèn ép gioăng mặt máy sẽ khiến nó hư hỏng.

Những nguyên nhân khiến động cơ nóng lên là do sự cố của một số chi tiết như : bơm nước bị hỏng, quá trình làm mát động cơ không tốt, bộ tản nhiệt tắc nghẽn … Bạn cần nhanh chóng tìm ra nguyên nhân gây nóng động cơ và xử lý kịp thời.

Một nguyên nhân mang yếu tố khách quan là do việc sử dụng những sản phẩm kém chất lượng, khiến cho tuổi thọ gioăng thấp, giá trị sử dụng không bền, gây hại cho động cơ xe.
Hiện tượng kích nổ cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến gioăng nắp máy bị hỏng. Đây là hiện tượng do bugi chưa đánh lửa. Nhiên liệu trong buồng đốt động cơ cháy không kiểm soát trong buồng đốt, khiến nhiệt quá cao. Lúc này áp suất trong động cơ sẽ va đập vào nhau gây áp lực lên gioăng khiến bộ phận này bị hỏng theo thời gian.

Một số nguyên nhân khách quan khác là việc lắp đặt gioăng sai, ngược hoặc siết chặt bu lông quá mức sẽ khiến gioăng bị chèn ép và hư hỏng.

Dấu hiệu thổi gioăng mặt máy

Dựa vào chức năng của gioăng mặt máy mà chúng ta có thể xác định được cơ bản các dấu hiệu của việc bị thổi gioăng, và dưới đây là những dấu hiệu cơ bản mà bạn có thể tham khảo về thổi gioăng mặt máy:

Động cơ nóng nhanh chóng, có thể có nước bắn ra khỏi két nước.
Xi lanh có hiện tượng Misfire (bỏ lửa).
Rò rỉ nước làm mát hoặc dầu bôi trơn ra ngoài.
Rò rỉ nước/ dầu bôi trơn ở bên trong (phải dùng dụng cụ kiểm tra).
Thấy dầu bôi trơn trong nước làm mát và ngược lại.

Thổi gioăng mặt máy

Những nguy hại khi xe ô tô bị hở gioăng mặt máy

Trong trường hợp nhẹ, công suất của động cơ sẽ giảm, nước làm mát nhanh nóng.

Lúc này chúng ta cần phát hiện phải khắc phục ngay. Nếu không, khe hở gioăng càng ngày càng lớn, sẽ dẫn đến hậu quả nguy hiểm hơn.

Nước làm mát xe nhanh chóng bị nóng, nhanh hết và cạn nước, động cơ không được cung cấp đủ nước làm mát gây quá nhiệt và cong vênh gioăng mặt máy, làm hỏng động cơ.

Những xe chạy đường trường, đôi lúc chỉ có hiện tượng thổi gioăng nhẹ nhưng vì chạy xe trong thời gian dài cũng dễ dẫn đến nước làm mát nhanh hao và gây cong vênh mặt máy, hỏng động cơ.

Tình trạng nặng hơn do lái xe chủ quan không để ý đến những bất thường của xe trong khi sử dụng, hoặc khi để quá nặng rồi mới sửa chữa.

Như vậy nước làm mát đã chảy vào xylanh, xuống các te làm hỏng dầu bôi trơn đẫn đến động cơ quá nhiệt kèm theo dầu bôi trơn mất khả năng bôi trơn.

Lúc này xe bị bó máy( pít tông bị kẹt), lột ven ( hỏng bạc trục khuỷu), hỏng xy lanh…. và cần phải sửa chữa lớn, thậm chí thay động cơ cực kỳ tốn kém.

Chẩn đoán và sửa chữa hư hỏng gioăng nắp máy

Bạn có thể sử dụng phương pháp đổ nước đầy vào két nước rồi cho động cơ chạy không tải và quan sát mặt nước: có bong bóng khí và nước có bị đẩy ra ngoài hay không? Có váng dầu hay không?. Vì có thể những lỗi khác cũng gây ra các nguyên nhân tương tự. Nên một cách thường dùng của anh em kỹ thuật viên nữa là kiểm tra áp suất nén bên trong máy, kiểm tra nắp máy (nứt, cong vênh). Nếu đã xác định được, bạn có thể yêu cầu chủ xe được rã máy để kiểm tra và xử lý thổi gioăng mặt máy chính xác nhất.

Một số cách phòng tránh thổi gioăng mặt máy ô tô

– Đổ đầy két nước trước khi chất làm mát giảm xuống còn độ pH 7.

– Để động cơ chạy không tải khi nhiệt độ quá nóng.

– Thường xuyên kiểm tra nhiệt độ của động cơ để hạn chế hiện tượng thổi gioăng mặt máy.

– Sử dụng hỗn hợp nước và nước làm mát có sẵn cùng một lúc.

– Lựa chọn sản phẩm chính hãng

Hiện tượng thổi gioăng mặt máy nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời. Điều đó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bôi trơn của động cơ. Do đó, chủ xe cần kiểm tra thường xuyên bộ phận gioăng mặt máy để đảm bảo động cơ vận hành ổn định.

Các bạn có thể đến https://autotechvietnam.com/ để được tư vấn nhiệt tình nhất. Gara autotech là gara ô tô uy tín trên Hà Nội. Gara được đa số các anh em tài xế tin tưởng để đến chăm sóc xế yêu của mình. Mọi thắc mắc, các bạn có thể liên lạc qua hotline 0783976999