Gioăng đại tu hộp số 5HP19

Gioăng đại tu hộp số 5HP19

Giống như hầu hết các hộp số tự động của công ty Đức ZF, model 5HP19 khác biệt ở độ bền và độ tin cậy tăng lên. Cần lưu ý rằng mô hình này cực kỳ quan trọng đối với nạn đói dầu. Các solenoit bị lỗi hoặc rò rỉ dầu từ miếng đệm về cơ bản có thể làm giảm áp suất trong mạng, do đó dẫn đến các vấn đề với chất bôi trơn và quá nhiệt hộp số.

 

Được giới thiệu vào năm 1996, nó đã được sử dụng trên nhiều loại xe từ Audi , BMW , Porsche và Volkswagen Passenger Cars .
Mô-men xoắn đầu vào tối đa là 300 newton-mét (220 lb⋅ft)
Trọng lượng: ~ 79 kilôgam (174 lb)
Dung tích dầu: ~ 9,2 lít (9,8 lít)

Các ứng dụng

BMW – động cơ dọc , dẫn động cầu sau

2001–2003 BMW E46 – 330Ci M54 / B30
2001–2003 BMW E46 – 330i M54 / B30
2000–2003 BMW E46 – 320i M52tu / B20 / M54B22
2000– BMW E46 – 323Ci
2000– BMW E46 – 323i
2000– BMW E46 – 328i
2000– BMW E38 – 728i
2001–2003 BMW E46 – 325Ci M54 / B25
2001–2003 BMW E46 – 325i M54 / B25
1999–2002 BMW E39 – 520i M52TU / B20
1999–2002 BMW E39 – 523i M52TU / B25
1999–2002 BMW E39 – 528i M52TU / B28
2001–2003 BMW E39 – 525i M54 / B25
2001–2003 BMW E39 – 530i M54 / B30
2002–2005 BMW E85 – Z4 (động cơ M54)