Côn đại tu hộp số 0B5

Kể từ năm 2008, ra mắt hộp số chuyển số trực tiếp 7 cấp DSG7 kiểu bố trí dọc với ly hợp kép kiểu «ướt» trên Audi Q5-Q7, A4 Allroad, A5 Cabriolet, A6-A7 – DL501. Do đó, đây là một hộp nặng đắt tiền được sắp xếp theo chiều dọc (DL – Dual \ Longitudal) trên đó có các chi tiết không cầu kỳ (> 140 kg) để đảm bảo nguồn lực tối thiểu trước lần đại tu đầu tiên trên 150-200 nghìn km.

Về phân loại VAG – OB5. Nó được kết hợp với động cơ thành V8 4.0l (diesel). Và nó được tính toán trên bộ truyền động có mô-men xoắn lên đến 500 nanomet trên các vòng quay giới hạn. Tuy nhiên, cũng như trong DSG khác (Direkt Schalt Getrieb). Máy tính giới hạn đáng kể thời điểm tối đa được chuyển bởi động cơ đối với quá trình truyền.

Sự cố hộp số DL501 (0B5)

Các mảnh vụn từ trống gây hại cho cả bộ lọc và các chi tiết trong hộp số, và thợ điện – cơ điện tử, đối với cuộn dây điện từ và cảm biến. Nên làm sạch vách ngăn ngay khi nam châm của chảo cho thấy lông nhím cạo râu đã phát triển đến vài mm.

Việc thay thế ly hợp ma sát của cả hai gói ly hợp được thực hiện theo bộ. Ly hợp ma sát có các ống không đối xứng để dầu chảy xuống nhằm cải thiện khả năng làm mát và yêu cầu lắp đặt chính xác theo chiều quay. Đĩa thép. Sự mài mòn của ly hợp ma sát thậm chí một nửa dẫn đến các vấn đề trong quá trình làm việc của ly hợp.

Cần chuyển bị gioăng đại tu trước khi tháo lắp hộp số. Đảm bảo chất lượng cũng như tiến độ sửa chữa.

Mọi nhu cầu xin liên hệ theo địa chỉ:

Autotech – Công ty Cổ phần Công nghệ ô tô
Đ/c tại tp Hà Nội : 392 Phúc Diễn, Xuân Phường, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Đ/c tại tp Hồ Chí Minh : 126C Phạm Hùng Nối Dài, xã Phước Lộc, huyện Nhà Bè, HCM
Hotline HN : 0904 397 889
Hotline HCM: 0963 387 818
Email: Levanducck@gmail.com
Website: autotechvn.com hoặc autotechparts.net
FB: GARA AUTOTECH SERVICE